Tränarduon och ec-laget

Anders Andersson, 48 och Anders Nilsson, 36, har båda fina meriter som tävlingsåkare. Foto: Leif Hammarström

Den förstnämnde åkte bland annat VM 1996, tog tio SM-medaljer, vann 44 FIS-tävlingar och fanns med i landslaget i åtta år. Nilsson kan bland annat peka på ett silver i ungdoms-SM och SM-guld i super G 2001.

Nu är Anders & Anders för andra säsongen ansvariga för herrarnas Europacuplag.

– Det känns mera intressant den här säsongen. Förra vintern började trögt, men avslutades positivt, säger de.

Tränarduon konstaterar att truppen blivit bredare och resurserna bättre.

– Tränarna är fler den här säsongen och det betyder mycket. Vi har också en bra mix på tränarsidan.

Om laget på nio åkare säger de:

– Det är ett sammansvetsat gäng, som gläds med varandra och fungerar socialt. Viktigast är att gruppen har kul. Den ska trivas och känna sig trygg. Trygghet skapar resultat.

När det gäller lagets kapacitet säger Anders och Anders:

– Det finns mycket talang, helt klart. Vi har farten för att kunna vinna en Europacup.

För en ec-åkare handlar det mycket om att jaga FIS-punkter. Tränarna berättar att det blev närmast extremt förra säsongen.

– I januari gjorde vi 21 tävlingar på 28 dagar. Det var mycket och gav inte resultat direkt, men väl i slutet av säsongen. Bland annat i finalen.

Jakten på FIS-punkter och bra ranking har knappast minskat genom åren, tvärtom. Tränarduon anser att det är viktigare med bra punkter i Europacupen än i världscupen.

– Bredden är större på herrsidan än bland damerna. Konkurrensen har också blivit tuffare. Startar du som nummer 70 ska du vara extremt bra för att kunna göra resultat.

Mattias Hargin blev bäst totalt med en 49:e-plats förra säsongen och han noterade också den enda pallplatsen när han kom trea i slalom i Obereggen.

I slalom noterade Sverige tre placeringar på topp 10 och noterbart från finalen i La Molina är Gustav Lundbäcks resultat. Han var snabbast i andra åket och blev sjua.

I storslalom var det en åkare, som tog poäng, Mattias Rönngren, som bland annat var tolva i finalen.

Vinterns storslalom inleddes med tävlingar på Dundret i Gällivare och Kristoffer Jakobsen blev ett stort utropstecken genom att bli 14:e man efter att ha varit näst snabbast i andra åket.

Mattias Rönngren var 15:e efter första åket och tog poäng med en 25:e-plats.

Varför är det ofta motigt för Sverige i storslalom?

– Vi tränar grenen för lite. Man måste börja betydligt tidigare än idag. Samtidigt har ju också Sverige en bakgrund, som slalomnation.

Anders & Anders berättar att målsättningen är att få in så många åkare som möjligt bland de 100 främsta på rankingen, därefter bli stabila på topp 30 i Europacupen, sedan etablera sig där och sikta vidare mot världscupen.

– Det handlar om ett långsiktigt arbete, man måste börja tidigt och det är viktigt att vi har ett juniorlag. Det får inte bli ett glapp mellan Europacupåkarna och juniorerna.

– Vi vill ha en naturlig stegring och bygga en plattform som håller över tid och våra åkare kanske behöver mera tid än konkurrenterna i de stora nationerna.

Ec-åkarna får regelbundet chansen i världscupen. Under säsongsupptakten har Kristoffer Jakobsen, Gustav Lundbäck och Emil Johansson tagits ut.

– Visst är det kul att åkarna flyttas upp till världscupen. Men det får inte gå för fort. Givetvis vill Sverige fylla platserna, men åkarna ska känna att de är redo. Sedan är det positivt om de kommer tillbaka och åker i Europacupen igen.

Avslutningsvis vill Anders & Anders lyfta fram fartåkarna, Felix Monsén, Åre och Alexander Köll, Landskrona.

– Fartdelen känns intressant. Träningen har varit bra och vi tror att man kommer att göra bra resultat.

Felix och Alexander inledde för övrigt säsongen med tävlingar i Nordamerika.

Här är säsongens Europacuplag: Kristoffer Jakobsen, Storklintens AK, Gustav Lundbäck, Luleå AK, Anthon Cassman, Östersund Frösö SLK, Max-Gordon Sundqvist, Östersund Frösö SLK, Felix Monsén, Åre SLK, Mattias Rönngren, Åre SLK, Emil Johansson, SK Vitesse, Albert Bäckman, Sollentuna SLK, Alexander Köll, Landskrona Ski-Club.