En tour bakom ratten för Jakob, 24

Tour de Ski är inte bara en stor utmaning för världens bästa skidåkare. Det är också ett rally för servicefolket på små slingriga alpvägar och längs oändligt långa autobahn.

– Det här är ett drömjobb för mig, helt fantastiskt, tycker 24-årige Jakob Iljegård från Bollnäs i Hälsingland, som rattar längdlandslagets vallatrailer som om han inte gjort annat i sitt liv.

Trailern är hela 18 meter lång. Inuti finns tio arbetsplatser med toppmodern utrustning. Där finns mängder av skidor, stavar, vallaprodukter och redskap som bara måste vara framme i tid för att vallateamet ska kunna jobba och förbereda skidorna åt landslagsåkarna.
Längst fram i förarhytten sitter en ung hälsing som just nu är ute på sitt livs äventyr i yrkeskarriären.
Jakob Iljegård utbildade sig både till snickare och skogsmaskinförare innan han landade i att köra stora, tunga lastbilar.
Vallatrailern var inget mål i sig. Tillfälligheter gjorde att möjligheten dök upp.
– Jag jobbade i Sälen och plötsligt en dag parkerade längdlandslagets uppseendeväckande fordon utanför Dalskidan. De tidigare elitalpinisterna Erika och Martin Hansson ropade att jag borde gå ut och titta på den. Det gjorde jag…
Och?
– Via olika kontakter kom jag i kontakt med vallachefen Urban Nilsson. Jag sa att jag var intresserad av att köra fordonet om landslaget behövde hjälp. Det började med några små svängar innan jag i höstas fick erbjudandet att köra den hela säsongen när den tidigare chauffören Pelle Lundberg valt att börja ett annat jobb.
Du var inte svår att övertala?
– Nej, jag hade klart med tjänstledighet från Ahlgrens Åkeri i Bollnäs samma kväll som Urban Nilsson ringde.
Jakob Iljegård berättar hängivet om vad jobbet innebär för honom medan han avspänt styr en minibuss mellan de schweiziska orterna Lenzerheide och Chur. Det är som att ta sig upp och ner för Bolleberget. Gånger tio, ungefär.
– Jag känner att jag hittat rätt! Det är en knäpp framåt i min yrkeskarriär. Att få åka omkring här ute i Europa inspirerar. Jag ställs inför olika problemlösningar och som du ser är inte vägarna alltid så breda och lättframkomliga…
Jakob hetsar inte upp sig för mindre. Plötsliga snöfall och eventuellt snökedjor på är inget som bekymrar.
– Nej, jag tar det som det kommer. Det löser sig alltid! Så varför stressa?
Tour de Ski innebär hundratals mil bakom ratten. Det är som ett rally där de olika nationernas trailers sätter färg på trafiken. Chaufförerna är fullblodsproffs och ofta kör de ensamma i mörkrets Schweiz, Tyskland och Italien.
– Jag blir rik på minnen och erfarenheter och är mycket tacksam för att Urban Nilsson gett mig chansen att få utföra det här jobbet, säger Jakob innan han lämnar trailern, tar minibussen och fräser iväg till Zürich några timmar bort för att hämta sprintåkaren Teodor Peterson som kommit med kvällsflyg.
– Det rullar på och jag gillar att köra både trailer och minibuss, skrattar den yngste anställde i landslagsorganisationen.